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第564章 奔驰入局F1,效果越来越好了(1 / 4)

搞技术,曹阳是认真的。

正式的接下了航母钢板的研发任务之后,他还真是亲自来到南山特殊钢,跟着特别组建的团队进行技术讨论。

当然了,为了尽可能的保密,这个项目不会直接说是航母钢板的研究项目,而是起了个“新一代特殊钢技术攻关”的俗气名字。

公司内部除了曹阳和谢灵云等几個高管,其他人都是不清楚内情的。

当然了,聪明人凭借着材料的性能指标要求,其实也是可以推测出用途。

但是推测归推测,反正公司不会正式的这么说。

等到项目成功之后,那就是另外一回事了。

而就在曹阳投入到航母钢板研究的时候,汽车行业又有一个新闻是跟南山集团扯得上关系。

在星辰汽车收购宝马F1车队之前,国内的汽车行业人士和普通百姓对于F1的相关新闻,都不是特别的关注。

但是星辰车队明年就要开始征战F1了,国内各个汽车网站都有报道明年F1赛事的安排。

其中有一站还是安排在魔都进行比赛。

所以F1在华夏的热度,以肉眼可见的速度在提高。

“曹总,昨天奔驰汽车宣布收购布朗GP车队75.1%的股份,布朗GP F1车队正式更名为梅赛德斯.奔驰车队,简称梅赛德斯车队。”

“最近一年的时间,F1的车队出现了非常大的变化。”

“奔驰汽车在这个时候入局,对我们来说也是好事呢。”

米颖最近一年也算是专门去对F1的情况做了一番了解。

在此之前,她是完全不关注F1的。

“布朗车队?”

“这不是刚刚成立一年的车队吗?”

曹阳还真是没有想到布朗车队那么快就卖掉了。

“是的,布朗GP F1车队前身是本田车队,在2008年12月5日,本田公司CEO福井威夫对外宣布,不再向本田车队注资。”

“本田车队就此退出F1,于是在2009年新赛季前,车队经理罗斯·布朗自掏腰包8000万欧元成功接盘车队,组建了布朗GP车队。”

“而今年布朗GP F1车队的成绩完全颠覆了大家的认知,成为F1历史第一支成立第一年就拿下车队冠军和车手总冠军的车队。”

米颖这么一说,曹阳有点无语了。

感情自己当初选择了购买宝马车队,没有早点去找本田购买车队,还错过了这么一个重要的风口?

这布朗车队也太神奇了吧?

算了,过去都过去了。

反正收购之后,自己也是要重新设计赛车,所有的东西都推倒重来,明年还是有机会冲一把的。

哪怕是没有布朗车队那么神奇,成绩应该也是值得期待的。

“布朗车队用的发动机是奔驰提供的吧?”

曹阳隐约记得之前下面的人给自己汇报过布朗车队的情况,不过记不大清楚了。

“是的,所以这一次奔驰汽车收购布朗车队,也算是符合大家的预期。”

“特别是布朗车队今年的成绩那么的亮眼,哪怕是奔驰汽车不动手,也有其他的企业会行动。”

米颖的表现,一如既往的稳定。

只要是曹阳问的问题,十次她九次都可以顺利的回答出来。

秘书工作能够做到这个程度,也算是难得了。

“到时候你跟我一起去参加2010赛季的第一场比赛,看看梅赛德斯车队能不能延续布朗车队的厉害。”

“也让大家见识一下星辰车队的与众不同。”

这个新闻对曹阳来说,就是一个新闻而已,倒是没有什么特别需要做什么的。

所以很快的他就把注意力放在接下来的其他会议上面了。

不过,对于其他人来说,就不一定是那么淡定了。

像是宝马的菲利普斯和艾莫哈,他们两个的心情就比较复杂。

总部的决定,他们自然是没有资格反对的。

但是在华夏这边的舆论变化,他们是可以感受到的。

宝马是不是在F1混不下去了,所以才退出的?

看看人家奔驰汽车现在都重新入局了!

“艾莫哈,你说华夏互联网上关于F1的热度越来越高,是不是因为南山集团在背后推动?”

今天刚刚在汽车之家上面看了几篇跟F1相关的文章,菲利普斯忍不住跟艾莫哈聊了起来。

他有一种预感,宝马退出F1比赛,在全球来说也许不会对销量带来什么不好的影响,但是在华夏的话,很可能会有影响。

特别是在跑车方面,今后在华夏估计是卖不动了。

虽然本来宝马的跑车卖的就不咋地,但是再不好也不想看到下滑的局面啊。

“要说南山集团什么都没有做,那肯定是没有人相信的。”

“之前汽车之家也好,四大门户网站的汽车频道也好,都是没有专门的F1栏目。”

“顶多就是F1赛事里头出现一些比较特别的新闻的时候,才会简单的报道一下。”

“专题跟踪报道的事情,更是基本上不会发生。”

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