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第64章 罗萨里奥市(1 / 3)

蓝云服装厂这边,圣赫塞也专门去了一趟,

跟工厂负责人林芸提出加快工厂发展,争取更大生产规模和销售利润。

制定蓝云服装未来的发展目标和方向,以后不仅要生产衣服,还要生产鞋子,还要进行流水线生产,现在的小作坊生产速度已经不能满足越来越快的发展需求了。

圣赫塞把工厂结构组织进行调整,设立了新的部门业务部,财务部,提拔了几名新的管理人员和业务员,并做出下一步的安排工作。

“关于服装厂的发展,我们要建立自己的品牌,女装开始做起,同时也要多接订单。”

“下一步就是建立鞋业生产线,需要的设备的话我会尽快安排过来。”

圣赫塞是很看好服装鞋子行业的,流水线机器设备也不复杂,国内找不到就进口,也属于来料加工,劳动密集型产业。

像德国阿迪达斯也不过是前两年才重新组建,原阿迪的两兄弟分家成立了彪马和阿迪,美国的克耐公司都还没成立。

于是圣赫塞的第一个服装品牌新鲜出炉了,就叫克耐品牌,反正是美国佬的牌子,先用了再说,这破公司敢抵制污蔑新华夏的棉花,虽然棉花根本不够用的,那就不好意思了,先用点拿来主义,到时多了以后全球注册,雪藏也行,一个对钩,简单又直接。

第二个牌子就叫思哲范吧,刚好是个意大利牌子,阿根廷意大利后裔还挺多,这样来看也勉强还行,先用了再说,到时候没问题就全球注册。

绞尽脑汁也想不出太好的名字,就只能先拿来主义先搞搞,不合适的话到时候再换个牌子就行。

这样一来,蓝云服装厂的名字就有些小气了,后续可以注册成蓝云服装公司之类,现在还是以工厂名义生产和扩张。

棉花的话阿根廷那是一点都不缺,到时候找到人才纺织厂就可以开工了,今年南半球两季棉花早就采收完了,去美利坚进口棉花那是脑袋秀逗了。

棉花分为春季播种和夏季播种,那时候刚成立工厂,圣赫塞的机器设备还没到,阿根廷的绵羊毛也要到春夏之交才可以剪羊毛,

也就是下半年的时候了,现在玛利亚镇的蓝云纺织厂还没开工,也是这个原因,可以等到圣赫塞放暑假的时候把这纺织厂开工,毕竟没有原料,开工也不好开,要搞就搞大点。

至于鞋底的橡胶问题也简单,圣赫塞的塑料厂跟阿根廷石油公司有合作,到时候再设立橡胶部门就可以了。

服装厂的事情安排完毕,也就无所事事了,干脆去烤肉商店吃烤肉,再来点汽水。

吃饱喝足,收拾好东西,准备第二天前往罗萨里奥那边。

……

随着蒸汽火车嘟嘟声,圣赫塞看到了罗萨里奥火车站,因为工业比较发达,这里的空气不如科城那么好,空气湿度会大一点点。

罗萨里奥市,火车站。

圣赫塞背个包,戴着顶牛仔帽,一副高乔人打扮。

这已经是圣赫塞第三次路过罗萨里奥,与前两次不同,这次圣赫塞要在这边留住几天。

路西恩已经提前在车站这边等了,旁边停着一辆黑色的车,一时没看清不知道什么牌子,只有一个MG的logo,估计就是MG汽车了。

路西法打开车门,圣赫塞坐在副驾驶,刚准备拉上安全带,发现没有这个,自己真是有些糊涂了,很多汽车现在并没有安全带。

现在除了美国,英国是世界第二大汽车生产国,每年生产的汽车超过一百万辆。

德国,法国,日本,意大利这些后世老牌汽车大国,还在艰难的起步中。

德国的大众汽车刚刚开始重新生产甲壳虫,宝马,梅赛德斯奔驰的产量也不高,

法国的雷诺,标致汽车年产量还没有10万,意大利的菲亚特还是个地区品牌。

日本三大汽车厂丰田,本田,日产还在转产高丽战争的军用物资。

当然英国的牌子捷豹路虎宾利马丁罗名爵加起来也才100万辆多点。

其他小汽车品牌就更多了,斯柯达,富豪沃尔沃,小众汽车厂德国的保时捷,意大利的兰博基尼,法拉利,英国劳斯莱斯等等。

美国是最多的,福特现在正在艰难转型,通用汽车赚的盆满钵满,还有,克莱斯勒公司,美国汽车公司,太多了。

可惜这些公司跟圣赫塞关系不大,他也买不起,只能馋着,现在还是老老实实积累利润,时机合适的时候买几条破产的汽车生产线,现在各个国家的汽车生产线都是很宝贵的,根本不可能买的到,也许美国那边可能有机会。

二战后美国军用订单消失,转民用,很快会有一批不合时宜的公司倒闭,如果能搞定几条生产线,也许可以自己搞汽车,当然生产汽车也不仅仅是单纯生产线,还需要钢铁,石油,化工,机械,装备制造,零部件各种产业配合。

圣赫塞在车上想着,路西法的这台汽车做工考究,应该是辆二手车。

“米勒,你这车是哪里买的,还挺不错的。”

“老板,这车是罗萨里奥汽车销售公司拿的二手车,翻新打蜡的。”

“挺不错的。”

“我们现在去

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