作为天龙国海军的三名大将之一，天龙国的高层人物，血狼所能接触到的隐秘，远不是区区一名海军本部上校所能比拟的。
其中，就包含了有关于商团的情报。
很多人只知道商会之上便是商团，却不知道商团与商团之间，也是有区别的。
四百多年近五百年前的那起事件，参与的可不单单只有主大陆的正统势力和蛮夷势力，海外势力和那些海贼、海盗，也是其中的参与者。
由于主大陆的这边竞争越来越大，一些实力较差的本土商团，便选择朝海外之地发展。
所以，海外之地当时也是有本土商团存在的。
随着那起席卷整个《帝望》的事件爆发，朝海外之地发展的本土商团，在失去中立立场以后，便如主大陆的本土商团一般，成为海外势力、海贼和海盗狩猎的目标。
海外势力、海贼和海之所以盗能跟上主大陆那边的脚步，发展到现在这个程度，原因就出在这里。
且说，当时存在于海外之地的本土商团，虽然实力什么的都不怎么样，可其掌握的情报还是相当丰富的。天龙国所收集到的，有关于商团的情报，便源自于此。
商会透过商业活动来扩大自身的影响力，从而获得其它势力的认可，开辟中立之地并晋升商团，只能获得跨国贸易的资格，没有更多的权限。
这种空有商团之名而无商团之实的存在，被称为【在野商团】，是商团序列中，档次最低的一个。
虽然说，这种商团在发展起来以后，凭借着多年累积下来的底蕴，也有不俗的实力，可其最为强大的点，还是在于其财力、人脉，以及多年经营起来的影响力。
要他们组建一批由C级层次的特级船所组成的商队，基本上没有太大的问题，可要他们拿出一艘D级层次的特级船做为商船使用……
啧啧啧！还是早点洗洗睡吧！
在野商团在与正式商团接触，从而获取商团应有的权限并和宇宙商协接轨以后，便是所谓的【本土商团】。
相较于在野商团，本土商团不仅可以修建各式各样的商团建筑，还能与其它商团，乃至宇宙商协进行贸易，光是进出口贸易的渠道，就甩了在野商团不知道多少条街。
因此，本土商团的商队规模和档次，自然不是在野商团所能比拟的。
一般来说，本土商团的商队船舰数，多以三的倍数增长，也就是三、六、九、十二，依此类推。
依照商船数量的不同，其船舰配置也不太一样，但有一点是一样的，那就是最少会有一艘D级层次的特级船作为旗舰。
天龙国得以征服边狱四海的岛上侯国和岛上公国，建立联邦体制的海上王国，靠的就是他们当初在那起事件中，得来的三件高层次武器。
在边狱四海被誉为【最恶战舰】，号称可以一炮毁灭一座岛屿的冥王战舰，便是其中之一。
不过，D级层次的特级船和D级层次的特级船之间，也是有区别的。
凡是长度超过六十米，排水量超过三千吨的船舰，都可以划归在特级船的范畴。
但是，一百米级的特级船和二百米级的特级船，乃至于更高规格的特级船，完全是不同的概念。
船舰的规格越大，其甲板面积也就越大，能够搭载的武器也就越多。
重点是，为确保船舰不会因风浪等因素，导致船体破损甚至断折的情况发生，其船体的强度要求也会跟着提升。
以同级别的一百米级船舰和两百米级船舰为例，哪怕其防御能级相等，实际防御能力还是会有明显的落差。
为什么？
因为前者的防御特性还停留在械级，而后者却已经晋升至城级，抗打击能力最少翻了一倍。
船体的强度越高，承载能力也就越强，能够搭载更多高层次高品质的武器。
一般的本土商团，能用得起D级层次的二百米级特级船，就非常不错的了。
三百米级的特级船，天龙国的记载中只有一艘，就是前文提到的那艘冥王战舰。
只是说到这个，就不得不提一提本土商团的晋升路线。
本土商团要想更进一步，主要有两个途径，一个是按部就班地发展商团驻地，一边提升商团建筑的等级，一边研究相关科技，直到本土商团能够制造E级层次的载具，然后搭乘该载具通过时空枢纽，前往宇宙商协登记成为正式商团。
另一个途径，则是暂时依附在其它正式商团的旗下，成为所谓的【次级商团】，然后借其渠道在宇宙商协那边进行登记，从而获取正式商团的种种权限。
前者即便藉由其它正式商团的渠道，和宇宙商协那边有了联系，在其得以前往宇宙商协登记以前，也只能进行基本的交易，既没有办法购买高于自身层次的商品，也没有办法进一步地开拓市场，获得更加丰厚的利润。
后者虽然需要付出一定的代价，使其每笔交易的净利润下降，却能借其依附的正式商团，接触高于自身层次的商品，并可借其渠道前往其它位面开拓市场。
所以，在同等时间里面，前者的交易利润虽较后者高，后者却能凭借着更高的销售量，得到更高的